Transportband van staalkoord
Pine Belts zijn ontworpen als een veelzijdige oplossing voor het vastzetten van materialen op lange termijn. Dankzij het gesloten bandontwerp blijft onze ruimte zeker schoon. Confine zorgt voor stofvrij transport van materialen, waardoor fijnere materialen binnen de band blijven en niet verloren gaan in de lucht.
Wat is een transportband van staalkoord?
Staalkoordtransportbanden zijn zeer slijtvast en worden voornamelijk gebruikt voor transport over lange afstanden, zware lasten en fysiek veeleisende toepassingen. Ze zijn vooral geschikt voor stromen met grote massa of grote volumes en voor schurende materialen.
Voordelen van staalkoordtransportband
Grote sterkte:Wanneer de bandspanning hoger moet zijn dan 2500 KN/m, zijn banden versterkt met staalkoord het enige alternatief; en er zijn staalkoordriemen ontworpen voor draagvermogens tot 10.000 KN/m. Staalkoordbanden zijn ook een economisch alternatief voor stoffen banden met capaciteiten tussen 1000 KN/m en 2500 KN/m.
Lagere veiligheidsfactor:Stoffen riemen zijn ontworpen met een veiligheidsfactor van 10, maar bij staalkoordriemen bedraagt de veiligheidsfactor slechts 6,67. Dit betekent dat een stoffen riem kan worden vervangen door een staalkoordriem met een kleiner vermogen, wat een levenslange besparing voor de machinist oplevert.
Kortere opnames:De rek van een materiaal hangt af van zijn elasticiteitsmodulus; en de superieure elasticiteitsmodulus van staalkoord; verlenging kan minder zijn dan 0,25%; waardoor kleinere opnamelengtes mogelijk zijn.
Lange centrumafstanden:Staalkabels hebben een veel lagere rek dan stoffen, en hierdoor kunnen, naast de sterkte, riemen worden ontworpen met lange afstanden tussen de katrollen; en opnames en overdrachtspunten zijn minder beperkend.
Kleinere katroldiameters:Omdat het karkas veel dunner is dan een stoffen riem van dezelfde kwaliteit, kunnen staalkoordriemen op katrollen met kleinere diameters lopen, wat tot energiebesparingen leidt. De superieure dynamische modulus van staal ten opzichte van stof betekent dat vermoeidheid veel minder is.
Hoge slagvastheid:Doorgaans leidt het ontwerp van staalkoordbanden tot een groter aandeel rubber in de hele band vergeleken met transportbanden van textiel. Extra rubber zorgt ervoor dat impactenergie beter door de riem wordt geabsorbeerd; waardoor staalkoordriemen een goede keuze zijn voor elke toepassing waarbij er plotseling zware individuele stukken kunnen zijn.
Uitstekende trogbaarheid:Zelfs de hoogst gewaardeerde staalkoordriemen passen perfect op diepe trogloze locaties. Dit zorgt voor een gemakkelijke bandtraining en geeft de band een grotere effectieve capaciteit; waardoor de gebruiker de doorvoer kan verhogen of een smallere band kan gebruiken.
Gemakkelijke reconditionering:Staalkoordriemen kunnen worden gerepareerd met warme of koude vulkanisatie en de beschadigde randen kunnen door middel van warme reparatie worden hersteld naar hun oorspronkelijke breedte. Versleten hoezen kunnen worden vervangen door vers rubber, dat duurzaam genoeg is om de riem volledig te verjongen, wat de klant nog meer zuinigheid oplevert.
Waarom voor ons kiezen
Ervaren team
Ons team van ingenieurs en technici heeft jarenlange ervaring in de branche en we gebruiken die expertise om onze klanten de best mogelijke oplossingen te bieden.
Uitzonderlijke klantenservice
We zijn er trots op dat we onze klanten uitzonderlijke klantenservice en technische ondersteuning bieden, zodat ze een soepele en probleemloze ervaring hebben.
Kwaliteitsprodukten
We gebruiken alleen materialen van de hoogste kwaliteit en geavanceerde productietechnieken om producten te produceren die betrouwbaar, duurzaam en volgens de hoogste normen presteren.
Concurrerende prijs
We hebben een professioneel sourcingteam en een kostenberekeningsteam, dat ernaar streeft de kosten en winst te verlagen en u een goede prijs te bieden.
Duurzame ontwikkeling
Vestig een goede reputatie en merkwaarde in de industrie en bevorder de duurzame, stabiele, snelle en gezonde ontwikkeling van de onderneming.
One-stop-oplossing
Vanaf de eerste aanvraag en gedurende het hele proces tot u de goederen ontvangt. wij zijn toegewijd om u bij elke stap te ondersteunen.
Dit staalweefsel is het uitstekende resultaat van de verbinding van twee technologieën: staaldraden en weven, een ongelooflijk verhelderend inzicht dat heeft geholpen bij het oplossen van terugkerende problemen die verband houden met traditionele staalkoordriemen.
Hoewel TST-riemen (traditionele staalkoordriemen) zich in het verleden hadden gevestigd als maatstaf in de bulkmateriaalindustrie, werden ze vaak geconfronteerd met een aantal terugkerende problemen die hun zwakke punten benadrukten:
Door de aanwezigheid van "vreemde" scherpe voorwerpen in het gehanteerde stortgoed kan het gebeuren dat de riem in twee delen scheurt en daardoor onbruikbaar wordt voor zijn eigenlijke taak;
Bovendien kan de hoge longitudinale stijfheid van staalkoorden niet gemakkelijk de hoge energie-inslagen verdragen die veroorzaakt worden doordat gehanteerd materiaal op de band valt bij het laadpunt.
De reden voor deze twee hoofdproblemen ligt in het feit dat TST wordt vervaardigd volgens een monodimensionale karkasconstructie waarbij eenvoudige staalkabels langs de hoofdbandas worden geplaatst.
Integendeel, om dergelijke problemen te overwinnen en om een technologisch geavanceerd alternatief voor de TST-karkasconstructie voor te stellen, was SIG in staat een hoogwaardige staalkoordriem op te zetten, uitgerust met een tweedimensionale vorm van bescherming die werd verleend door de aanwezigheid van een dubbele laag staalkoorden die aan één of beide zijden van de kettingstructuur worden geplaatst.
Toepassingen van staalkoordtransportband
Mijnindustrie
Transportbanden van staalkoord worden veelvuldig gebruikt in de mijnbouw voor het transport van bulkmaterialen zoals steenkool, erts en aggregaten. Ze zijn in staat zware lasten over lange afstanden te vervoeren, waardoor ze geschikt zijn voor grootschalige mijnbouwactiviteiten.
Bouwindustrie
In de bouwsector worden staalkoordtransportbanden gebruikt voor het transporteren van bouwmaterialen zoals zand, grind, beton en asfalt. Deze banden zijn ontworpen om de ruige omstandigheden op bouwplaatsen te weerstaan en zorgen voor een efficiënte materiaalverwerking.
Staal- en metaalindustrie
Staalkoordtransportbanden zijn cruciaal in de staal- en metaalindustrie voor het transport van grondstoffen, zoals ijzererts, steenkool en schroot, naar verschillende stadia van het productieproces. Ze zijn ontworpen om hoge temperaturen te weerstaan en schade door scherpe materialen te weerstaan.
Auto-industrie
Staalkoordtransportbanden worden in de automobielindustrie voor diverse toepassingen ingezet. Ze worden gebruikt in assemblagelijnen om auto-onderdelen, zoals motoren, chassis en carrosseriedelen, tijdens het productieproces te transporteren. Deze banden zorgen voor een soepele en efficiënte beweging van materialen, waardoor de productiviteit wordt verhoogd.
Voedselverwerkende industrie
Staalkoordtransportbanden vinden toepassing in de voedselverwerkende industrie, vooral in gebieden waar sprake is van hoge belastingen of producten met scherpe randen. Ze worden gebruikt voor het transporteren van bulkvoedselproducten zoals granen, fruit, groenten, vlees en gevogelte. Deze banden zijn ontworpen om te voldoen aan strenge hygiënenormen en kunnen eenvoudig worden gereinigd.
Recyclingindustrie
In de recyclingindustrie spelen staalkoordtransportbanden een cruciale rol bij het verwerken van recyclebare materialen, zoals papier, plastic, glas en metaal. Ze worden gebruikt in materiaalsorteersystemen, afvalverwerkingsfabrieken en recyclingcentra om verschillende soorten materialen efficiënt te transporteren en scheiden.
Foutanalyse van staalkoordtransportband
Met de ontwikkeling van wetenschap en technologie zijn staalkoordtransportbanden de belangrijkste transportapparatuur geworden in de metallurgie, staalfabrieken, kolenmijnen en andere industrieën vanwege hun lange transmissieafstand, zware belasting en groot transportvolume. Verschillende ondernemingen in de zware industrie zijn geleidelijk afhankelijker geworden van transportbanden van staalkoord, en mensen besteden steeds meer aandacht aan de kwaliteit en operationele status van transportbanden van staalkoord.
Langdurig gebruik van staalkoordtransportbanden is gevoelig voor storingen zoals slijtage, vervorming, koordbreuk, enz. Na verloop van tijd zal de sterkte van de staalkoordtransportband afnemen totdat deze breekt. De ernstigste situatie kan slachtoffers veroorzaken en enorme economische verliezen voor het bedrijf met zich meebrengen. Om het optreden van bovenstaande situatie te voorkomen, analyseren we kort de redenen en oplossingen voor het falen van de staalkoordtransportband.
Als we de steenkoolmijnbouw als voorbeeld nemen: het veelvuldig falen van staalkoordtransportbanden in transportsystemen in kolenmijnen scheurt of breekt zelfs. De reden is dat er naast normale slijtage nog veel meer factoren zijn die deze situatie kunnen veroorzaken. Om te voorkomen dat de band breekt, moet het onderhoudspersoneel van het transportsysteem proberen de levensduur van de transportband te verlengen, onnodige stilstand te verminderen en het aantal ongevallen te verminderen.
Het trillen van de verbindingen van de staalkoordtransportband en het breken van het koord zijn veelvoorkomende problemen. Ernstige schade aan het afdekrubber of corrosie van de verbindingsterminal zal ervoor zorgen dat de transportbandverbinding gaat trillen. Onderscheid het probleemtype en ontdek de oorzaak van het probleem.
Vermoeidheidsschade
Vanwege de beperkte ruimte moeten de stalen kernen herhaaldelijk buigen en voortdurend de rollen en katrollen omzeilen wanneer de transportband loopt. De herhaaldelijk gebogen riemkern draagt tijdens elke werkcyclus vermoeiingsbelastingen, wat herhaalde vermoeiingsschade zal veroorzaken. De levensduur van de staalkoordtransportband kan worden verlengd door uitgebreid rekening te houden met factoren zoals de aandrijfinrichting van de transportband, de installatiegrootte en de trommelkwaliteit.
De spanning op de transportband is niet gelijkmatig verdeeld.
Transportbanden van staalkoord zijn meestal trog om de kolenlading te vergroten. Bij de overgang van de staalkoordtransportband van het horizontale gedeelte naar het troggedeelte zullen de randen van de transportband een grotere trekdruk dragen dan het midden. Door de ongelijkmatige verdeling van de riemspanning zal de riem gemakkelijker breken.
Overmatige externe kracht
Hierdoor zal de transportband beschadigd raken of zelfs breken wanneer deze door de plotselinge externe druk met kracht wordt uitgerekt. Tegelijkertijd zorgt het vastzittende materiaal in de geleidingsgoot of de verdeelplaat ook voor een risico op riembreuk.
Bijtend
Transportbanden van staalkoord werken lang en de bovenste en onderste deklaag zullen geleidelijk aan slijtage, scheuren en veroudering vertonen. Het scheuren van de deklaag wordt veroorzaakt door de voegscheuren. Als het niet op tijd wordt gerepareerd, komt het staalkoord bloot te liggen en dringt water in de transportband door en veroorzaakt roest.
Conclusie
Vroegtijdige detectie van staalkoordmoeheid, koordbreuk en spiertrekkingsdefecten, en analyse en vroege behandeling van de verzamelde defecten of schade kunnen het optreden van breukongevallen heel goed voorkomen.
Transportbanden bestaan uit drie basiselementen: boven- en onderdeksels, verbindingsrubbers en de karkassen. Deze elementen werken samen om het veilige en efficiënte transport van materialen te garanderen.
De hoezen hebben als belangrijkste functie het beschermen van het karkas van de transportband tegen de effecten van het vervoerde materiaal en ze moeten bestand zijn tegen snijden, krassen, scheuren en niet te vergeten schuren en andere gevaren. Het is dus belangrijk om de hoezen te vervaardigen met hoogwaardige, resistente materialen.
Het karkas wordt beschouwd als het sterkte-element van de transportband, omdat het verantwoordelijk is voor het dragen van de belasting, spanningen, buigingen en schokken. Daarom is het belangrijk dat ze gemaakt zijn van resistente en hoogwaardige materialen.
Ten slotte zorgen de verbindingsrubbers voor de verbinding van de hoezen met het karkas en helpen ze de hele set samenhangend en flexibel te houden. Ze moeten van duurzame materialen zijn gemaakt, omdat ze ervoor zorgen dat de andere elementen van de transportband op een volledige en veilige manier werken.
De structuur van de transportband van staalkoord
De vier belangrijkste onderdelen van de staalkoordtransportband
Versterkingsmateriaal (staalkoordkern)
De staalkoordkern zorgt voor een hogere sterkte en een lagere gebruiksrek voor de transportband, zodat de staalkoordtransportband geschikt is voor lange afstanden, hoge sterkte en hoge krachtoverbrenging.
Staalkoordkernlijm (kleefstof)
De kernrubbersamenstelling heeft een goede hechtsterkte tussen de staalkabels, kan spanning goed overbrengen en voorkomt dat de staaldraadkern tijdens gebruik wordt uitgetrokken.
Afdekkende lijm
Het afdekrubber van de staalkoordtransportband heeft dezelfde functie als het afdekrubber van de weefselkerntransportband en is tevens een garantie voor de normale werking van de transportband.
Rand lijm
De randlijm kan de buitenste draad van de versterkende staalkabel beschermen tegen eroderen, de drukkracht van de zijkant van de transportband absorberen en voorkomen dat de staalkabel eruit wordt getrokken en lekt.
Waarom is het productieproces van een staalkoordtransportband complexer vergeleken met een Ep-transportband?
Staalkoord touw weven
De kern van de staaldraadtransportband is gemaakt van meerlaags staalkoordtouwweefsel. Fabrikanten moeten professionele weeftechnologie beheersen om de strakke verbinding en uniforme verdeling van staaldraden te garanderen.
Rubberen extrusie
De staalkoordkern moet bedekt zijn met rubber, waarvoor rubbermeng- en extrusietechnologie vereist is. Fabrikanten moeten de redelijke formule en het extrusieproces van rubber beheersen om de uniformiteit en hechting van de rubberen deklaag te garanderen.
Vormen en vulkaniseren van de transportband
Het vormingsproces vereist apparatuur die de staalkoordkern goed kan combineren met de rubberen deklaag om een sterke transportbandstructuur te vormen, het vulkanisatieproces vereist controle van parameters zoals temperatuur, druk en tijd om ervoor te zorgen dat de tape de gewenste fysieke eigenschappen bereikt .
Omdat het productieproces van de staalkoordtransportband ingewikkelder is, moet de fabrikant over een zeer sterke technische sterkte en een meer geavanceerde vulkanisatieproductielijn beschikken, en over strikte kwaliteitscontroleprocessen vóór, tijdens en na de productie beschikken, alleen geavanceerde apparatuur en professionele Met een professioneel technisch team kan de fabrikant zorgen voor de productie van hoogwaardige staaldraadtransportbanden om aan de behoeften van klanten te voldoen.
Het belang van transportbanden in de maakindustrie
Transportbanden zijn ontworpen om materialen en producten snel en efficiënt te verplaatsen. Ze kunnen in korte tijd grote hoeveelheden goederen vervoeren, waardoor de tijd en moeite die nodig is om ze handmatig te verplaatsen, wordt verminderd. Dit verhoogt op zijn beurt de algehele efficiëntie van het productieproces, waardoor bedrijven meer goederen in een kortere tijd kunnen produceren.
Transportbanden verbeteren ook de veiligheid in de maakindustrie. Ze elimineren de noodzaak voor werknemers om zware materialen handmatig te verplaatsen, waardoor het risico op letsel of ongelukken wordt verminderd. Transportbanden zijn ook voorzien van ingebouwde veiligheidsvoorzieningen, zoals noodstops en automatische uitschakelingen, die de veiligheid op de werkplek verder vergroten.
Ook voor productiebedrijven kan het gebruik van transportbanden kosteneffectief zijn. Ze vereisen minimaal onderhoud en kunnen continu werken, waardoor er minder extra arbeid nodig is. Transportbanden hebben ook een langere levensduur dan traditionele methoden voor materiaaltransport, waardoor er minder vaak vervangingen nodig zijn.
Transportbanden kunnen worden aangepast aan specifieke productiebehoeften. Ze kunnen worden ontworpen voor het verwerken van verschillende soorten materialen, vormen en maten. Aanpasbare transportbanden kunnen het productieproces helpen stroomlijnen door ervoor te zorgen dat de juiste materialen naar de juiste locatie worden getransporteerd.
Dagelijks onderhoud van de transportband van staalkoord
Afhankelijk van de loopconditie van de tape, moet u deze op tijd aanpassen om te voorkomen dat de tape wordt afgebogen en de rand van de tape wordt versterkt en dat de bovenste en onderste afdekkingen worden beschadigd, waardoor de staalkabel zichtbaar wordt en eraf valt.
Versterk het technisch beheer van de tape en vervang de Brandwerende Staalkoordriem gedurende de gebruiksperiode regelmatig.
Als het plakband op de tape, het afdekrubber eraf valt en de staalkabel en andere defecten gedeeltelijk zichtbaar zijn, moet de koude binding of vulkanisatiewarmte op tijd worden toegepast.
De gevulkaniseerde verbinding is een zwakke schakel in de tape en de schade ervan houdt verband met het vulkanisatieproces, de materialen en de gebruiksomgeving. De naadopening wordt aanvankelijk gekenmerkt door scheuren in het oppervlakterubber. Water wordt door de opening van het kernrubber in de staalkabel ondergedompeld, wat corrosie, draadbreuk, spiertrekkingen enz. van de staalkabel veroorzaakt. De verandering in gewrichtsverlenging en oppervlakteafwijkingen moeten regelmatig worden gecontroleerd om preventieve inspectiewerkzaamheden uit te voeren.
Maak het oppervlak van de aandrijfrol op tijd schoon om te voorkomen dat de verbinding ongelijkmatig wordt als gevolg van de onregelmatige vorm van het trommeloppervlak, en het borrelen, trillen van de draadkabel en de verlenging van de gevulkaniseerde verbinding kunnen de sterkte van de verbinding beïnvloeden.
De rol die in contact staat met het werkoppervlak van de Anti-Tear Transportband moet zijn uitgerust met een schraper of ander reinigingsapparaat om de lijm op het oppervlak van de rol en de lijm van de onderste rol te verwijderen.
Doe goed werk in het dagelijkse onderhoudsbeheer, vervang de beschadigde rol op tijd en voorkom het verticale scheurongeval.
Een schraper en deflector moeten vóór de staartrol worden geïnstalleerd om te voorkomen dat vallende steenkool en vuil tussen de tape en de rol terechtkomen.
De hoogte van de laadpuntgoot moet op de juiste manier worden gekozen in overeenstemming met het materiaal en de maximale blokgrootte, om het vallen van de stortgoot zoveel mogelijk te beperken en de impact van het materiaal op de gevulkaniseerde verbinding te verminderen.
Het volledig hydraulische automatische spanapparaat wordt gebruikt om de dynamische eigenschappen tijdens het starten te verbeteren, zodat de koudebestendige transportband soepel kan worden gestart en de dynamische impactbelasting op de gevulkaniseerde verbinding wordt verminderd.
Afhankelijk van de gedeeltelijke blanco toestand van de tape, moeten verschillende reparatiemethoden, zoals koud vullen, vulkaniseren en vullen van de staaldraad, worden geselecteerd om het oppervlak van de tape intact te houden.
Versterk de technische monitoring en het beheer van de gevulkaniseerde verbindingen en neem de verantwoordelijkheid voor de dagelijkse inspectie van de persoon en de röntgenfoto's en andere periodieke inspectiemethoden om de defecte gevulkaniseerde verbindingen op tijd te repareren.
Shandong Shengrun Rubber Co., Ltd is gevestigd in de industriële zone Shidao van Rongcheng City, provincie Shandong, China. We zijn vlakbij de Gele rivier aan de oostkant van het schiereiland Shandong. Ons bedrijf produceert voornamelijk de serie gewone transportbanden, hittebestendige transportbanden, vlamvertragende transportbanden, gegolfde zijwandtransportbanden, staalkoordtransportbanden en eindloze banden, evenals rubberplaten. Onze producten zijn van toepassing op veel verschillende industrieën, zoals mijnbouw, steenkool, havens, metallurgie, cement, voedingsmiddelen en dranken, transport en hijsen van materialen.
FAQ
Vraag: Wat is de sterkte van een staalkoordriem?
Vraag: Welk type stof wordt gebruikt in transportbanden?
Vraag: Wat is een betere staalkoordriem of stoffen riem?
Vraag: Wat is het meest voorkomende materiaal voor transportbanden?
Vraag: Waar zijn transportbanden voor voedselkwaliteit van gemaakt?
Vraag: Welk materiaal is een eindeloze transportband?
Vraag: Wat is het verschil tussen een stoffen riem en een staalkoordriem?
Vraag: Wat is het meest voorkomende type transportband?
Vraag: Waarom is de transportband gemaakt van ruw materiaal?
Vraag: Wat zijn transportbanden die in de textielindustrie worden gebruikt?
Vraag: Hoe worden staalkoordtransportbanden geconstrueerd?
Vraag: Wat is het algemene gevaar dat met transportbanden gepaard gaat?
Vraag: Wat is een nylon transportband?
Vraag: Wat is transportbanddressing?
Vraag: Wat zijn de toepassingen van staalkoordtransportbanden?
Vraag: Wat is de toepassing van een vlakke transportband?
Vraag: Zijn transportbanden van rubber?
Vraag: Wat maakt een goede transportband?
Vraag: Wat is het verschil tussen een bandtransporteur en een lattentransporteur?
Vraag: Waarom wordt nylon gebruikt in transportbanden?